Schlüsseltechnische Punkte von RAN3 in R18 für die 5G-Funkgruppe

In der Spezifikationsgruppe 3GPP Technical Radio Access Network (TSG RAN) ist RAN3 für die Gesamtarchitektur von UTRAN, E-UTRAN und G-RAN verantwortlich.sowie die Protokollspezifikationen der zugehörigen NetzwerkschnittstellenDie spezifischen Angaben in R18 sind wie folgt:

I. KI/ML und IAB Mobile Architektur für RAN3

1.1 AI/ML für NG-RAN(Modellentwicklung, F1/Xn-basierte Schlussfolgerung)

• Arbeitsprinzip:CU/DU tauschen KI-Modellparameter (Tensorform, Quantifizierung) über F1AP/XnAP aus. gNB-DU führt lokal Abschlüsse durch (Beam/CSI-Vorhersage) und sendet die Ergebnisse an CU.Das Modell wird mit inkrementellen Parametern aktualisiert (ohne vollständige Umschulung).
• Fortschritte:Mangelnde standardisierte KI-Integration; Anbieter verwenden proprietäre Silos.
• Ergebnisse der Durchführung:Eine interoperable KI über RANs von mehreren Anbietern hinweg wurde erreicht (überprüft von Ericsson und Nokia).

1.2 Mobilfunk IAB(Node-Migration, Übergabe ohne RACH, NCGI-Neukonfiguration)

• Betriebsprinzip: IAB-MT führt die Übergabe von L1/L2 an den Ziel-Parent-Knoten durch; die bedienende Benutzeranlage (UE) führt die Übergabe über die Umverteilung von NCGI (NR Cell Global ID) durch.
• Arbeitsfortschritt: Die Ziel-gNB weist vor der Migration UL-Zeitungen über XnAP zu. Die Topologie wird im SIB (mobileIAB-Cell) beworben.
• Implementierungsergebnisse: Statische IAB-Fehler während der Fahrzeugbewegung (Ereignisse betreffen Fahrzeuge, Züge); Durchsatz sinkt bei Topologieänderungen um 60%.Nahtlose Backhaul-Migration beibehält 5% UE-Durchsatz während der Bewegung von 60 mph.

1.3 SON/MDT Verbesserungen(RACH-Optimierung, NPN-Logging).

• Betriebsprinzip: MDT protokolliert RACH-Fehler und L1/L2-Bewegungsereignisse für bestimmte Scheiben. Der SON-Algorithmus passt die Anzahl der RACH-Operationen automatisch anhand der Scheibenlast an.NPN-Logging (Non-Public Network) umfasst Unternehmenskennungen und Abdeckungskarten.
• Arbeitsfortschritt: Rel-17 SON kann nicht Slice-Interaktionen erkennen; das NPN des Unternehmens verfügt nicht über diagnostische Daten.
• Implementierungsergebnisse: Die RAC-Optimierung wurde um 40% verbessert, die Verifizierung des NPN-Einsatzes wurde automatisiert.

1.4 Qualitätssicherungsrahmen(AR/MR/Cloud Gaming, RAN-sichtbare QoE auf Basis eines Rechenzentrums).

• Arbeitsprinzip: gNB erhebt XR-Attitüdendaten, Rendering-Latenz und Paketverlustrate durch QoE-Messungen (MAC CE/RRC).Dynamische QoS-Anpassung basiert auf Video-Stottern und Reisekrankheitsindikatoren.
• Fortschritt: RAN ist sich der Qualität der Anwendung nicht bewusst; die Betreiber sind sich der Abnahme der XR-Leistung nicht bewusst.
• Durchführungsresultate: Video-Stottern wurde durch vorausschauende Planung um 30% reduziert.

1.5 Netzwerkschnitt(S-NSSAI Alternative, die NSSAI teilweise zulässt).

• Arbeitsprinzip: Die partielle NSSAI erlaubt die Verwendung einer Teilmenge während der Staus; S-NSSAI wird dynamisch durch NGAP ersetzt.Der Timing Synchronization Status (TSS) wird alle 10 Sekunden während von GNSS-Ausfällen gemeldet, um die Korrektur der gNB-Uhr zu erreichen..
• Fortschritt: NSSAI-Missmatch verursachte 20% der Scheitern bei der Übergabe von Scheiben; GNSS-Ausfälle verursachten 15% der Zeitverschiebungen im FR2-Band.
• Umsetzungsergebnisse: Die NSSAI-Konsistenz erreichte 99%, und die Zeitgenauigkeit bei Ausfällen betrug weniger als 1 μs.

1.6 Zeitsicherheit(NGAP/XnAP TSS-Berichterstattung).

• Arbeitsprinzip:Die NGAP- und XnA-Protokolle wurden durch den Hinzufügen eines Meldemechanismus für den Timing Synchronization Status (TSS) zwischen Netzwerkknoten verbessert, um Timing-Drift oder GNSS-Ausfälle zu erkennen und zu kompensierenDies stellt sicher, dass die gNB ihre Uhren dynamisch anpassen können, basierend auf TSS-Nachrichten, um die Synchronisierung zu erhalten.
• Fortschritt: Die Zeitausrichtung ist für NR, insbesondere in Hochfrequenzbändern und NTN, von entscheidender Bedeutung. GNSS-Ausfälle oder Netzwerkausfälle können zu Zeitverschiebungen führen, die sich auf den Durchsatz und die Mobilität auswirken.Der TSS-Mechanismus verbessert die Widerstandsfähigkeit des Netzes, indem er eine schnelle Korrektur ermöglicht, wodurch Verbindungsstörungen und Dienstverschlechterungen, die durch Zeitfehler verursacht werden, verringert werden.

II. Anwendungen der RAN3-Technologie

• Fahrzeugmontierte Relais (VMR für die Berichterstattung über Ereignisse).
• NPN-Fase 2 für Unternehmen (SNPN-Wiederauswahl/Übergabe).
• Automatisierung (AI/ML SON passt die Abdeckung automatisch an).

III. RAN3 Praktische Anwendungen

• CU/DU: F1AP-Erweiterung für KI-Modellparameter (z. B. Eingangs-/Ausgangs-Tensor); Mobile IAB MT-Migration wird durch Xn-Übergabe erreicht.
• Anwendungsbeispiele: Mobile IAB-DU-Wiederauswahl sendet den mobilen IAB-Cell-Indikator; UEs verwenden SIB-unterstützte Prioritätsrangliste, wodurch die Topologieänderungslatenz um 40% reduziert wird.