Als fortschrittliche drahtlose Kommunikationstechnologie, die derzeit inITS(Intelligente Verkehrssysteme), kann C-V2X nicht nur das Problem von jährlich über einer Million Todesfällen durch Verkehrsunfälle lösen,aber auch die Blindspot-Erkennungskapazitäten im Bereich des autonomen Fahrens erweiternDie technischen Normen und Anwendungsarten sind wie folgt:
I. Technische VorteileC-V2X kann Informationen aus der kollaborativen Sensorik zusammenfassen, Karten mit präzisen Straßenstrukturinformationen aktualisieren und lokalisierte High-Definition-Karten (HD) basierend auf dem Fahrzeugstandort verteilen.Diese erweiterten fortschrittlichen DiensteDie C-V2X-Technologie kann die Straßenkapazität, die Fahrersicherheit und den Komfort verbessern, wie in Abbildung 1 dargestellt.Dies sind die Vorteile, die die C-V2X-Technologie für das autonome Fahren bietet..
Abbildung 1. Schematisches Diagramm der Integration und Anwendung der C-V2X-Technologie
II. StandardmodusMit Hilfe von 3GPP (3rd Generation Partnership Project) 4G (LTE) oder 5G (NR) Verbindungen für Signalübertragung und -empfang arbeitet es in zwei komplementären Übertragungsarten;
III. Anwendungsmöglichkeiten:Mit der technologischen Entwicklung und dem Einsatz werden tödliche Unfälle, die durch menschliches Versagen oder Straßenverhältnisse verursacht werden,und ernsthafte Verkehrsstaus, die durch besondere Umstände oder Unfälle verursacht werden, werden kein Problem mehr sein.Durch Fahrzeug-zu-Fahrzeug- (V2V) und Fahrzeug-zu-Fußgänger- (V2P) -Technologien in C-V2X können Risiken erkannt werden, bevor sie zu Bedrohungen werden.und durch C-V2X-Technologien von Fahrzeug zu Infrastruktur (V2I) und von Fahrzeug zu Netzwerk (V2N)Diese Technologien werden sukzessive eingesetzt. Die gemeinsame Anwendung von C-V2X, intelligenten Verkehrssystemen,und 5G helfen, sicherere Straßen und effizientere Reisen zu erreichen.
IV.TechnologieDie integrierte C-V2X-Technologie mit geringer Latenzzeit und hoher Zuverlässigkeit ermöglicht es Fahrzeugen, mit anderen Fahrzeugen (V2V), Fußgängern (V2P), Straßeninfrastruktur (V2I) und dem Netzwerk (V2N) zu kommunizieren.unabhängig davon, ob ein Mobilfunknetz verwendet wirdAutonome Fahrzeuge sind typischerweise mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet: Kameras, LiDAR, Radar, Global Navigation Satellite System (GNSS),und Controller Area Network (CAN)Warum ist die C-V2X-Technologie für intelligente Verkehrssysteme noch notwendig?Selbst voll ausgestattete autonome Fahrzeuge können Objekte außerhalb der Sichtlinie (NLOS) nicht erkennen. C-V2X kann das NLOS-Problem überwinden, indem PC5-Schnittstelle Sidelink-Kommunikation oder Mobilfunknetze verwendet werden, um zusätzliche Sicherheitsfunktionen bereitzustellen.Fahrzeugsensoren bieten die Grundfunktionen des autonomen FahrensDies wird sich in Zukunft nicht ändern und ist für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung.Die Automobilindustrie hat erkannt, dass Konnektivität für eine weitere Verbesserung der Sicherheit und des Komforts von L3 (Level 1) unerlässlich ist.: bedingte Automatisierung) oder L4 (Ebene 2: hohe Automatisierung); um ein höheres Maß an autonomem Fahren zu erreichen, müssen Fahrzeuge über die C-V2X-Technologie miteinander verbunden werden.
